MOQ: | 1 PCS |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | 1. Drewniana obudowa i pakiet próżniowy 2. Zgodnie z Twoimi wymaganiami |
Okres dostawy: | 3 dni |
metoda płatności: | T/T, Western Union, Paypal, karta kredytowa |
Wydajność dostaw: | 5000 |
904229 Płyty FICM dla modułu sterowania wtryskiem paliwa Ford 6.0
Rzeczywisty fabryczny moduł sterowania wtryskiem paliwa FICM (3197) Do Forda 6.0 FICM Super Duty
Numer urządzenia OEM lub numer części zamiennej:
3C3Z12B599AARM,4C3Z12B599AARM,
4C3Z12B599ABRM,4C3Z12B599BARM,
1845117C2,1845117C6,5010121R94
904-229, AP65123, AP65124
Charakterystyka:
Łatwe w instalacji, bez konieczności programowania
Gwarantowane dopasowanie, jeśli potwierdzi pan, że numer części pasuje do naszego.
Odpowiada za podniesienie napięcia akumulatora do 48 woltów, które są wymagane do uruchomienia wtryskiwaczy.
FICM działa w połączeniu z modułem sterowania układem napędowym (PCM) w celu sterowania dostawą paliwa do silnika.
Moduł znajduje się na osłonie zaworu silnika i jest poddawany ekstremalnemu ciepłu i wibracjom, co jest najbardziej prawdopodobną przyczyną wysokiego wskaźnika awarii FICM.
MOQ: | 1 PCS |
Cena £: | negocjowalne |
standardowe opakowanie: | 1. Drewniana obudowa i pakiet próżniowy 2. Zgodnie z Twoimi wymaganiami |
Okres dostawy: | 3 dni |
metoda płatności: | T/T, Western Union, Paypal, karta kredytowa |
Wydajność dostaw: | 5000 |
904229 Płyty FICM dla modułu sterowania wtryskiem paliwa Ford 6.0
Rzeczywisty fabryczny moduł sterowania wtryskiem paliwa FICM (3197) Do Forda 6.0 FICM Super Duty
Numer urządzenia OEM lub numer części zamiennej:
3C3Z12B599AARM,4C3Z12B599AARM,
4C3Z12B599ABRM,4C3Z12B599BARM,
1845117C2,1845117C6,5010121R94
904-229, AP65123, AP65124
Charakterystyka:
Łatwe w instalacji, bez konieczności programowania
Gwarantowane dopasowanie, jeśli potwierdzi pan, że numer części pasuje do naszego.
Odpowiada za podniesienie napięcia akumulatora do 48 woltów, które są wymagane do uruchomienia wtryskiwaczy.
FICM działa w połączeniu z modułem sterowania układem napędowym (PCM) w celu sterowania dostawą paliwa do silnika.
Moduł znajduje się na osłonie zaworu silnika i jest poddawany ekstremalnemu ciepłu i wibracjom, co jest najbardziej prawdopodobną przyczyną wysokiego wskaźnika awarii FICM.